北京地铁“新机场线”全线车站封顶 明年9月或试运营

  记者从北京市庞大项现在办获悉,现在,北京地铁新机场线全线车站已于昨天(21日)完善封顶,展望于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。

  北京新机场线设计最高时速160公里,将采用如现代界最高等级的全自动驾驶体系,车辆从检修、清洗、运营都能够实现全自动。

  同时,新机场线还在国内始次行使了迥异于清淡地铁的标准,异日将以“7 1”车厢编组样式进幸运营,7节为载客车,剩下的1节为走李车,预留实现城市航站楼和走李托运功能。也就是说,异日,乘客在市区内乘坐新机场线,在进入车站、乘车前去新机场之前,即可办理值机和走李托运。2019年9月新机场线开通后,北京中心城区至北京大兴国际机场仅需半幼时。

原料图:亚洲最大在建机库在北京新机场正式封顶。刘艺 摄原料图:亚洲最大在建机库在北京新机场正式封顶。刘艺 摄

  中铁二十三局集团新机场线草桥站施工项现在负责人肖毅:草桥站是19号线和新机场线的相符建车站,统统修建面积是66000平米,是吾们现在北京市地铁车站中最大的车站之一,建成以后地面上是有60000平米的城市公园。

  北京新机场线一期工程全长41.36公里,途经丰台、大兴两区,自北向南挨次设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站,全线车站均可实现换乘。其中,草桥站与已经运营的10号线和在建的19号线实现换乘。磁各庄站异日可与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。新机场北航站楼站将与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。


posted @ posted @ 18-12-21 10:33  admin  阅读量:

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